详细介绍
1.设备全称：导杆校直机
2.设备型号：DGXZ-165X160
3.设备数量：一台
4.设备功能：该在链铝导杆校直机为四爪机型，可以实现铝导杆的在链校直、修复工作。每次修复一组导杆组。导杆校直机提供导杆的在链带块校直功能。 校直机构旋转、回转支撑选装均为减速机传动、电动转动。
5.设备工艺简述：
导杆校直机由于导杆弯曲程度的不确 定性，在整个导杆校直的过程中，由人工 判断，人工调整校直力度和速度。达到导 杆、导杆与钢爪、及导杆组与碳块的垂直 组装要求。弯曲导杆组由悬链输送机输送到存储区等待钢爪进料需求信号。当导杆校直区工作准备好，人工发出钢爪请求信号。悬链 PLC 系统接收到信号后，导杆组由悬链输 送机带入导杆校直工作位。启动中间校直夹紧缸，对导杆进行中间位置的校直、夹紧。 启动上部校直缸，对导杆上部位置进行校直，启动下部校直缸，对导杆下部位置、钢爪与导杆组不垂直进行校直。可以带碳块进行校直。 如果校直位置高低有偏差，可以松开夹紧油缸，启动升降油缸，调整校直机构的高低位置，对不同位置进行校直。 校直完成导杆组的一个面，通过旋转底部回转支撑、上部校直机构、达到对导杆组的另一面的校直。底部回转、校直机构转动均为减速机传动。 校直完成后，人工按操作按钮，向悬链输送机 PLC 系统发出钢爪校直完成信号。悬链 PLC 控制停止器打开；钢爪由悬链输送机输送出导杆校直工作区，校直工作结束。
二.导杆校直机技术参数
1. 名称 导杆校直机
2. 数量 1 台
3. 性能： 导杆校直机实际能力 ≥15组 /小时,实现连续自动在线清理。
4. 基本要求：
该设备利用液压系统将轻度弯曲的铝导杆矫直。该设备须矫直压力可调，设备应能回转以便矫直导杆各方向上的变形。矫直操作由人工或自动操作按钮完成。
5. 粉尘外泻：小于 10 mg/m3。
6. 噪声：距设备 1 m 处小于 85dB。
7. 机械接口：业主提供该区域内悬链输送线路，设备接口为悬链钟罩。
三.性能参数
1. 电气技术参数
进线电压 ............................................ 380V/50HZ；
设备总功率 .......................................... ＜8.5KW；
2. 设备技术参数
校直铝导杆截面积 .......................................... ≤165×160mm
夹钳开口距 ................................................. 230 mm
旋转电机功率 ............................................... 0.37KW×2
导杆最大弯曲极限 ........................................... ≤50 mm
校直机构升降 ............................................... 1200mm
导杆校直效率 .............................................. ≥15 组/小时
设备重量 ................................................... ～6.5 吨
3. 液压技术参数
液压站工作温度 ............................................. 5～40℃；
液压电机功率 ....................................... 4kW（AC380V/50Hz）；
液压加热功率 ..........................................2kW（AC220V/50Hz）；
工作介质 ...................................... L-HM46#抗磨液压油（夏
季）；L-HM22#抗磨液压油（北方冬季）；L-HM32#抗磨液压油（南方冬季）；
上部校直油缸缸径/行程 ...................................... 160/220
下部校直油缸缸径/行程 ...................................... 140/680
校直力 ..................................................... 60T
升降油缸缸径/行程 ......................................... 80/1200
工作压力 ................................................... 25Mpa；
四.技术特点
1. 带碳块校直功能
校直机构下部空间足够大，可以带碳块进行校直。
2. 两处机械驱动旋转
底座回转机构、校直机构的转动全部采用蜗杆减速机驱动，更大的减轻人工的劳动强度，提高导了杆校直的工作效率。
五．工作原理及设备组成
1. 工作原理
二个反向夹为固定支点，校直油缸为可伸缩支点，以简支梁的形式对导杆弯曲和钢爪支架弯曲部 分进行压力校直，导杆进入工作位置后不动，校直机构可以上下移动，而且校直机构可以自转也可以通 过蜗杆减速机实行公转，较理想地完成校直任务。
2. 设备组成
它由底座、减速机、提升机构、校直机构、液压系统、电控系统等部分组成。
底座：焊接结构、底平面是正八边形组成，有地脚孔，通过螺栓与地基固定；在底座的上部有大型回转 轴承，轴承内圈与底座固定，外圈上面与旋转托架相联，外圈齿轮与蜗杆减速机小齿相啮合，通过蜗杆 减速机的开动，可使旋转托架转动，旋转托架可在任一位置停止转动。
提升机构：它是由滑道、支柱、外套、提升油缸、支承管、托板及联接部件组成。 支柱是通过二个径向轴承与旋转托架的上法兰口和下法兰口相联接，支柱及相接部分可以自转。
